دوچرخه TREK Fuel EXe با هدف ایجاد نسل جدیدی از دوچرخه ها، بین Rail (Trek eMTB) و Fuel EX معمولی، Fuel EXe را با تمرکز بر موتور منحصر به فرد خود معرفی کرد که ادعا می شود یکی از کم صداترین و سبک ترین موتورهای موجود در بازار است. وزن Fuel EXe همراه با باتری باریک و قاب کربنی آن در سبک ترین پیکربندی، حدود 18 کیلوگرم محاسبه شده که 5 کیلوگرم سبک تر از مدلهای Rail است، از این رو آن را در رقابت مستقیم با Specialized Levo SL و Orbea Rise قرار می دهد.
در سراسر جهان، شش مدل TREK Fuel EXe در سال 2023 ارائه خواهد شد. تنها سه مدل از این مجموعه در استرالیا در دسترس خواهند بود، با قیمت هایی که از 9499 دلار استرالیا برای Fuel EXe 9.5 شروع می شود و حداکثر به 12999 دلار استرالیا برای Fuel EXe 9.8 XT می رسد.
همه مدلهای TREK Fuel EXe از موتور TQ-HPR50، باتری 360 وات ساعت و قاب کربنی OCLV استفاده میکنند. این دوچرخه دارای سیستم تعلیق RockShox Ultimate، چرخهای کربنی Bontrager Line Pro، میله و پایه کربنی RSL یک تکه، پیشرانه SRAM XX1 AXS، ترمزهای Code RSC و پایه قطرهکن Reverb AXS است.
هنگام سوار شدن به TREK Fuel EXe، اولین چیزی که متوجه میشوید، یا به عبارت دقیقتر متوجه نمیشوید، این است که موتور TQ-HPR50 چقدر بیصدا است. !!!! بدون شک، به راحتی می توان گفت بی صداترین e-MTB است که تا به حال معرفی و به بازار ارائه شده است .خروجی کلی صدا در این دوچرخه بسیار کم است و گام موتور به طور قابل توجهی کمتر از سایر موتورهایی است که سوار شده ایم. برخلاف واحدهای درایو Shimano و Bosch، هیچ صدای آزاردهندهای در فرودها از این دستگاه شنیده نمیشود.
به نظر می رسد اگر به دنبال دستگاهی سبکتر و از نظر ارگونومیک متناسبتر هستید ، نسل جدید TREK بدون شک یک گزینه ای عالی خواهد بود.